Pour remplacer une serrure 3 points, ne vous fiez pas seulement à la longueur du coffre ou à l’apparence du mécanisme. Relevez aussi les cotes de la porte, du cylindre, des tringles et des gâches, puis comparez‑les aux plans du fabricant.
Pour choisir une serrure 3 points compatible, mesurez à la fois le mécanisme central, les éléments qui relient les points de fermeture et la porte elle-même. Les dimensions d’une serrure 3 points ne se résument pas à une seule longueur : l’entraxe, les axes, la têtière, le cylindre, les tringles et la position des gâches peuvent varier d’un modèle à l’autre.
Avant de consulter les fiches fabricant, notez chaque cote en millimètres, indiquez précisément d’où à où vous l’avez prise et distinguez les mesures de la serrure de celles de la porte. Cette méthode limite les confusions entre deux mécanismes qui se ressemblent, mais dont les composants ne sont pas interchangeables.
Commencez par repérer la configuration en place. Une serrure multipoints peut être à larder, en applique ou carénée. Sur un modèle à larder, le coffre et les tringles sont en partie intégrés dans l’épaisseur de la porte. Sur un modèle en applique, les composants sont visibles sur une face. Une serrure carénée dissimule généralement les tringles sous un habillage. Ces constructions ne se mesurent pas exactement de la même façon.
Relevez la marque et la référence si elles sont lisibles sur la têtière, le coffre ou l’habillage. Une référence complète peut vous donner accès au plan coté du modèle, mais ne dispensez pas la vérification des dimensions : une ancienne serrure peut avoir été adaptée, et une référence partiellement effacée peut être mal interprétée. En l’absence d’identification, photographiez la serrure et ses points de fermeture avant tout démontage.
Si vous remplacez un mécanisme, vérifiez également le sens d’ouverture et la disposition des points hauts et bas. Pour distinguer les architectures avant de prendre les cotes, vous pouvez comparer une serrure 3 points à larder avec le modèle déjà installé.
Le coffre central commande le verrouillage. Porte ouverte, relevez sa hauteur, sa largeur et, si vous pouvez y accéder sans forcer, sa profondeur. Mesurez également la têtière, la plaque métallique visible sur le chant de la porte : sa longueur, sa largeur, son épaisseur et la position de ses trous de fixation. Un coffre aux dimensions proches ne garantit pas que la têtière s’insère dans la mortaise existante ni que les vis tombent en face des anciens perçages.
Les axes sont tout aussi importants. Le terme axe peut désigner plusieurs distances sur un plan fabricant. Repérez l’axe du fouillot, où s’insère le carré de la poignée, puis mesurez sa distance au bord de la porte ou à la têtière, selon la convention indiquée. Cette cote est souvent appelée recul ou distance d’axe. Notez la référence exacte du point de départ et du point d’arrivée, plutôt que d’inscrire simplement « axe ».
L’entraxe correspond à la distance entre l’axe du fouillot et celui du cylindre. Mesurez de centre à centre, et non entre les bords des trous. Si le cylindre est masqué par une rosace ou un protecteur, repérez son centre à partir de la fixation ou démontez la garniture uniquement si vous savez la remonter sans endommager la porte. Un guide sur la façon de mesurer l’entraxe du mécanisme central peut vous aider à identifier les bons repères.
Relevez enfin la dimension du carré de poignée et le diamètre ou la forme des passages lorsque ces éléments sont indiqués sur la fiche. Le carré, le fouillot et le cylindre ne sont pas toujours fournis avec le mécanisme. Comparez les dimensions et le type de ces pièces, sans supposer qu’elles se réutiliseront automatiquement.
| Cote du mécanisme | Repères à utiliser | À vérifier sur la fiche |
|---|---|---|
| Dimensions du coffre | Hauteur, largeur et profondeur du boîtier central | Encombrement et sens de montage |
| Têtière | Longueur, largeur, épaisseur et perçages | Forme, fixation et logement dans le chant |
| Recul ou distance d’axe | De la têtière ou du bord au centre défini par le fabricant | Convention de mesure employée |
| Entraxe | Du centre du fouillot au centre du cylindre | Distance et type de fouillot ou de cylindre |
Trois points de condamnation, pênes arrondis et axe de 50 mm pour équiper une porte d’entrée.
Une serrure à larder réversible à trois points, conçue pour les portes en bois et compatible avec un cylindre européen.
Les mesures d’une serrure multipoints comprennent celles des liaisons entre le coffre central et les points de verrouillage. Sur une porte ouverte, repérez les éléments hauts et bas : tringles, renvois, pênes ou galets selon le système. Notez leur longueur utile, leur section, leur mode de raccordement au mécanisme et leur position une fois la serrure actionnée. Une tige qui paraît de même longueur peut avoir un embout, un filetage ou une course différente.
Pour les dimensions des tringles d’une serrure 3 points, consignez séparément la partie supérieure et la partie inférieure. Mesurez entre les points de raccordement précis, pas seulement d’une extrémité visible à l’autre. Notez aussi la distance entre l’axe du coffre central et le centre de chaque point de fermeture. Ces distances aident à comparer la disposition d’ensemble, en particulier lorsque les tringles sont réglables ou cachées sous un carénage.
Sur un modèle caréné, ne prenez pas la longueur du capot pour celle des tringles. L’habillage peut dépasser les éléments mobiles ou les masquer. Si un élément est déformé ou difficile d’accès, évitez de le redresser pour obtenir une cote approximative : relevez sa position telle quelle et demandez au fabricant ou à un serrurier si le composant est remplaçable séparément. Vous trouverez des repères complémentaires pour vérifier la longueur des tringles avant un remplacement.
La compatibilité d’une serrure avec une porte dépend aussi de la place disponible et de la position des points d’ancrage. Relevez l’épaisseur de la porte au niveau du coffre, puis contrôlez‑la à plusieurs endroits si le chant ou les parements ne sont pas réguliers. Notez le matériau, la présence d’un renfort et l’espace disponible pour le mécanisme. Une serrure conçue pour une porte d’une épaisseur donnée ne se monte pas nécessairement dans une porte plus fine, même si le coffre entre dans la mortaise.
Mesurez ensuite le chant et les logements existants : largeur disponible, longueur de la mortaise, emplacement des vis, distance entre le bord de la porte et le mécanisme. Sur une porte avec feuillure ou un profil particulier, la têtière et les points de verrouillage peuvent demander une forme ou une implantation spécifique. Prenez les cotes dans la configuration réelle de la porte, sans agrandir un logement à l’avance pour faire correspondre un modèle.
Pour chaque point de fermeture, relevez la position de la gâche sur le dormant et sa forme. Notez la distance entre les gâches haute et basse et le repère choisi sur le coffre central, ainsi que la profondeur disponible pour le pêne ou le galet. Une différence de quelques repères ou de position peut empêcher le verrouillage, même si les dimensions du coffre semblent identiques. Photographiez les gâches avec un mètre visible si vous devez demander une vérification à un professionnel.
Si le cylindre est à conserver ou à remplacer, relevez son profil, sa longueur totale et la longueur de chaque côté à partir du centre de la vis de fixation. Sur un cylindre européen, les deux côtés peuvent être de longueurs différentes : notez‑les comme intérieur et extérieur, en indiquant de quel côté vous regardez la porte. Le protecteur, la rosace et l’épaisseur de la garniture influent sur la longueur à choisir. La méthode pour mesurer un cylindre européen détaille ces repères.
Ne déduisez pas la longueur du cylindre de la seule épaisseur de la porte. Il faut tenir compte des garnitures et de la position du panneton dans le mécanisme. Comparez la cote côté intérieur et côté extérieur avec le schéma du fabricant ; ne choisissez pas une longueur uniquement parce qu’elle correspond à la mesure totale de l’ancien cylindre.
Pour éviter les oublis, utilisez une fiche de relevé. Inscrivez les valeurs en millimètres, mais aussi les points de départ et d’arrivée. Laissez une case vide si une cote n’est pas accessible : une valeur estimée est plus trompeuse qu’une mesure manquante.
| Élément | Mesure à inscrire | Repère ou précision |
|---|---|---|
| Porte | Épaisseur, largeur utile du chant | Lieu exact de la prise de cote et matériau |
| Coffre et têtière | Hauteur, largeur, profondeur, perçages | Forme et points de départ |
| Axes | Recul, entraxe, carré | Centre à centre ou bord à axe |
| Tringles | Longueur, section, raccords | Haute ou basse, pièce fixe ou réglable |
| Points et gâches | Positions et dimensions utiles | Repère commun et sens de fermeture |
| Cylindre | Longueur de chaque côté | Intérieur, extérieur, garnitures présentes |
Le XP20SN associe verrouillage à bouton, technologie anti-choc et reproduction des clés contrôlée par carte de sécurité.
Gardez l’accès possible depuis l’extérieur même lorsqu’une clé est engagée côté intérieur.
Une fois la fiche de relevé remplie, comparez‑la au schéma coté du fabricant, pas seulement aux photographies ou à une désignation commerciale. Recherchez les dimensions du coffre, le recul, l’entraxe, le carré, la longueur de têtière, la position des points et les possibilités de réglage des tringles. Une fiche peut ne présenter qu’une partie de ces données : demandez le plan technique ou la confirmation de compatibilité avant l’achat lorsque les cotes essentielles manquent.
Les cotes à relever sur une serrure de porte varient selon les gammes, et les fabricants n’emploient pas toujours les mêmes termes. Une « distance d’axe » peut être décrite à partir du bord ou de la têtière ; une longueur de tringle peut être donnée seule ou avec son raccord. Vérifiez systématiquement le dessin et ses flèches. En cas de doute, transmettez au fabricant vos mesures, vos photos et la référence exacte, plutôt que de convertir une appellation à l’aveugle.
Contrôlez aussi les caractéristiques qui ne sont pas des dimensions, mais qui conditionnent le montage :
Ne supposez pas qu’un modèle de même marque s’adaptera automatiquement : les dimensions peuvent changer entre séries. De même, une serrure dont le coffre est compatible peut nécessiter de remplacer les tringles ou de déplacer les gâches. Cette intervention touche à l’alignement de la porte et à la fermeture ; elle mérite un avis professionnel si les points ne s’engagent pas librement ou si des modifications importantes du bois ou du métal sont nécessaires.
La première erreur consiste à mesurer une seule pièce et à conclure que l’ensemble est compatible. La deuxième est de prendre toutes les cotes sur une porte fermée, sans accès au chant ni aux gâches. Prenez les mesures porte ouverte, puis vérifiez visuellement que les points montent et descendent sans forcer. Ne tournez pas la clé si le mécanisme accroche ou si la porte est en contrainte : une difficulté de manœuvre peut fausser le relevé et signaler un problème d’alignement.
Autre piège : mesurer une pièce abîmée comme si elle était d’origine. Une tringle tordue, un coffre déplacé ou une gâche ajoutée lors d’une ancienne réparation peut expliquer les écarts. Notez ce qui semble modifié et distinguez la cote actuelle de la cote recherchée. Si vous ne pouvez pas identifier la configuration prévue par le fabricant, faites examiner la serrure avant de commander.
Enfin, conservez les unités et le sens de lecture : millimètres, côté intérieur ou extérieur, haut ou bas, mesure entre centres ou entre bords. Une photo annotée et une liste ordonnée facilitent les échanges avec le fabricant ou le serrurier. Pour un remplacement qui nécessite de démonter la porte, d’ajuster les logements ou de modifier plusieurs gâches, demandez un professionnel : il pourra vérifier la compatibilité globale, la fixation et le fonctionnement des trois points avant la remise en service.
Relevez les dimensions du coffre et de la têtière, le recul, l’entraxe entre le fouillot et le cylindre, ainsi que la position des points de fermeture. Ajoutez les dimensions des tringles, du cylindre et les cotes de la porte nécessaires au montage.
L’entraxe se mesure de centre à centre entre l’axe du fouillot de poignée et l’axe du cylindre. Vérifiez le schéma du fabricant, car d’autres distances d’axe peuvent être indiquées à partir du bord ou de la têtière.
Oui, si vous comptez réutiliser les tringles ou si le nouveau mécanisme doit s’y raccorder. Notez leur longueur, leur section, leurs raccords et la position des points hauts et bas ; des pièces visuellement proches peuvent ne pas être compatibles.
Vérifiez son profil, ses longueurs de chaque côté et sa compatibilité avec le mécanisme choisi. Tenez compte des garnitures et du protecteur, puis comparez les cotes au plan fabricant plutôt que de vous fier à la seule longueur totale.
Ne déduisez pas la cote à partir d’une photo ou d’un modèle qui semble similaire. Demandez le plan technique ou une confirmation au fabricant en transmettant vos mesures, la référence de la serrure et des photos de la porte ouverte.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Remplacer une serrure 3 points dans un logement loué ne consiste pas seulement à trouver un mécanisme qui ressemble à l’ancien. Relevez les cotes…
Un demi-cylindre ne convient que si la serrure est conçue pour être actionnée à la clé depuis un seul côté. Avant de le remplacer, contrôlez son…
La cote d’un cylindre européen se relève séparément de chaque côté de l’axe de la vis de fixation. Pour choisir la bonne longueur, il faut aussi…
Pour remplacer le cylindre d’une serrure 3 points, le profil européen ne suffit pas à garantir la compatibilité. Vérifiez aussi les longueurs de…